3航天发动机 全球十大航天发动机,中国三款型号上榜
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3航天发动机全球十大航天发动机 中国三款型号上榜
3航天发动机(一) 中国作为后发国家，在航空发动机领域起跑较晚，但是我们拥有后发优势。纵观世界历史，多数后发国家如果战略定位得当，也是可以实现弯道超车。比如美国之于英国的赶超!中国作为后发国家，在航空发动机领域起跑较晚，但是我们拥有后发优势。纵观世界历史，多数后发国家如果战略定位得当，也是可以实现弯道超车。比如美国之于英国的赶超!
进入新世纪后，中国航空发动机被列为重大科技专项，投入天量资金来全面投入研发。目前中国航空发动机领域即将迎来开花结果的丰收时刻，那么我们现在的航发水平究竟处于世界当中的何种地位呢?
下面是全球十大航天发动机排名，中国三款型号上榜。
第一名：F135涡扇发动机 国家：美国
F135涡轮扇发动机由美国普拉特·惠特尼公司研制的新型发动机，最大推力超过18吨(4万F135涡轮扇发动机磅)。 F-135发动机是在F-119(F-22战斗机使用)的基础上发展研制而成。由于海军陆战队与英国皇家海军预计采用的F-35B必须能够垂直起降，因此F-135也可以加上向下弯折的矢量推力喷嘴。
但是这个喷嘴只有在垂直起降的场合使用，可以大大地缩短起飞/降落距离。其他F-35则不使用这项设计。
F135使用了F119的核心机，配合高效的6级高压压气机，1级高压涡轮和高效的风扇(由一个2级的低压涡轮驱动)。F135采用了BAE系统公司的全权数字式发动机控制系统(FADEC)，为了提高发动机的可靠性和可保障性，F135大量采用外场可替换部件(LRC)，其零部件数量比F119减少了大约40%。
按照计划.F135一PW一100将作为F-35A空军型的动力系统;F135一PW一400将作为F-35C海军型的动力;而F135一PW一600将作为F-35B海军陆战队型的动力。
F135发动机推比10.5、加力推力19吨级别、军推13吨级别、质量1700千克，其19吨的加力推力目前没有任何实际装备战斗机的加力式涡扇发动机能够企及。
不过值得一提的是，F135相对于F119虽然推力大幅度提高，但是实际上是在同样核心机基础上用流量、高速性能换推力。F135虽然推力超群，但是其高速性能却是下降的。
第二名：F119涡扇发动机 国家：美国
F119是普·惠公司为美国第四代战斗机研制的先进双转子加力式涡轮风扇发动机，其设计目标是：不加力超音速巡航能力、非常规机动和短距起落能力、隐身能力(即低的红外和雷达信号特征)、寿命期费用降低至少25%、零件数量减少40～60%、推重比提高20%、耐久性提高两倍、零件寿命延长50%。在80年代初确定的循环参数范围是：涵道比0.2～0.3;总增压比23～27;涡轮进口温度1577～1677℃(1850K～1950K);节流比1.10～1.15。
在F119上采用的新技术主要有：三维粘性叶轮机设计方法、整体叶盘结构、高紊流度强旋流主燃烧室头部、浮壁燃烧室结构、高低压涡轮转向相反、整体式加力燃烧室设计、二元矢量喷管和第三代双余度FADEC。此外，还采用了耐温1070～1100℃的第三代单晶涡轮叶片材料、双性能热处理涡轮盘、阻燃钛合金Alloy C、高温树脂基材料外涵机匣以及用陶瓷基复合材料或碳-碳材料的一些静止结构。
在研制中，注意了性能与可靠性、耐久性和维修性之间的恰当平衡。与F100-PW-220相比，F119的外场可更换件拆卸率、返修率、提前换发率、维修工时、平均维修间隔时间和空中停车率分别改进50%、74%、33%、63%、62%和29%。新的四阶段研制程序和综合产品研制方法保证发动机研制结束时即具有良好的可靠性、耐久性和维修性并能顺利转入批量生产。
在研制中，为满足提高推力的要求而增大风扇直径，还遇到了风扇效率低、耗油率高和低压涡轮应力大的问题。预计，1994年中开始初步飞行试验，此时F119将再积累3000地面试验小时。1997年交付第1台生产型发动机，装F119的F-22战斗机将于2002年具备初步作战能力
它是装备在F-22A战斗机上的F119-PW一100发动机的改进型号。其最大推力达191.3千牛。超过了F119-PW一100的最大推力(156千牛，约15.8吨)多达20%;F135的最大军用推力达到128千牛，而F119-PW一100的最大军用推力仅为104千牛。因此，F135是有史以来最为强劲的战斗机发动机。
全球十大最佳发动机 有没有你的爱车
3航天发动机(二) 虽然太专业的汽车稿子没人爱看，但是技术交流的车迷们是需要生存空间的，想要跟上汽车科技发展的步伐?让我们先从2015的“全球十大最佳发动机”开始吧……虽然太专业的汽车稿子没人爱看，但是技术交流的车迷们是需要生存空间的，想要跟上汽车科技发展的步伐?让我们先从2015的“全球十大最佳发动机”开始吧……
奥迪3.0升机械增压连续四年上榜
奥迪的3.0升机械增压V6发动机自从应用在奥迪S4上开始就屡受好评，已经四届入围Ward’s Auto世界十佳发动机名号，如今这款发动机又被应用在新一代奥迪A6上，凭借着310马力以及441牛米的卓越动力输出，这款发动机让奥迪A6的性能达到新高度。当然这款发动机也被广泛应用在奥迪A7 Sportback、奥迪Q7、大众途锐以及保时捷卡宴上面。
宝马N55/20两款涡轮增压发动机同时入选
宝马的N55型3.0L单涡轮直列6缸发动机第三次上榜，德国的精湛结构设计工艺使其成为世界上最均衡、最精良的直列发动机。300马力、407牛米的动力输出仅仅以9.4L/100km的油耗最为代价，恐怕是打动Ward’s Auto评委的最核心法宝。
名单里还有另外一款宝马发动机，虽然这一点不令笔者感到意外。第二次上榜代号N20的直列4缸涡轮增压发动机，这是搭载在宝马Z4 sDrive 28i上的那款发动机，也是即将国产的华晨宝马X1所使用的动力。这款发动机的特点是可以轻易调教出高低两种输出，以适应不同的车型匹配，升功率轻易突破120马力。
克莱斯勒3.6L自然吸气蝉联
传统印象中美国自然吸气发动机根本不是以技术见长，而是以油耗见长。这一次Pentastar 3.6L V6确实又给克莱斯勒争光了，不仅仅在Jeep牧马人、大切诺基上得以搭载，在有望引入的克莱斯勒新300上也会搭载。即便没有复杂的直喷技术，全能型的Pentastar发动机依旧在油耗上可以与同等排量的直喷V6相媲美，9.4L/100km的综合油耗确实让人心动，尤其是越野车的用户。
福特2.0T涡轮增压动力
同样来自美国的福特汽车同样有两款发动机获奖，广受好评的EcoBoost 2.0GTDi发动机推出之初有些过于低调、默默无闻，而当它成功移植到福特锐界这款中大型5座SUV车型上，让V6发动机下岗的事实，一下子让业界对其刮目相看。经实测在锐界上这款2.0GTDi发动机可以实现9.8L/100km的综合油耗。
凯迪拉克2.0T
去年，通用汽车凭借着别克君威GS上搭载的升功率高达135马力的2.0T直列4缸发动机上榜，这款发动机的确让“别克”品牌第一次让人们有了“动力强劲”的印象。只可惜，这跟国内的别克君威GS并不能划等号。今年，同样的一款发动机划入凯迪拉克旗下，同样上榜。
新疆ufo事件悬停5小时 沙漠惊现巨型ufo
3航天发动机(三) 新疆ufo事件悬停5小时。近日，在新疆喀纳斯不远的霍木乡白哈巴村上空出现一个奇怪的不明飞行物，头部呈长条状、向下喷射出五道光束。当晚21时许，从济南飞往乌鲁木齐的南航班机和从昆明飞往乌鲁木齐新疆航空公司班机的机组人员，均在哈密飞往奇台的航线上发现了正在飞行的不明发光物，该物发射出张角为120°的扇形白光，光线呈气旋形，如同回旋飘落的羽毛，持续时间大约有10分钟，但飞机雷达和地面雷达当时都没有显示出此空域有飞行物存在。
当日晚，同样是距塔城不远的北疆旅游名胜喀纳斯湖附近，21时约18分，游客蒲国榕先生一行十三人，忽然看到从哈萨斯坦 共和国方向飞来一个白色发光飞行物，斜飞过喀纳斯湖，蒲先生用数码摄像机以十倍变焦进行拍摄，当时拍摄的位置离喀纳斯湖仅几公里远，此不明飞行物像手电筒 一样向后发射出至少五道光束，缓慢地在天空中向东北方向飞行。稍后，这五道光束组成的扇形光尾逐渐消失，发光体头部由亮变暗又由暗变亮，并变成螺旋状，快 速地向北飞去。21点21分，这个UFO消失了，同时在当地目击这个UFO的还有三十多人。
而事件真相是：2005年9月8日晚北京时间21：08分(莫斯科时间17：08分)，俄罗斯从哈萨克斯坦拜克努尔发射场使用联盟U型运载火箭发射“进步M-54”号货运飞船，为国际空间补给2.5吨食品、燃料、水及实验设备等物品。
联盟U型运载是前苏和俄罗斯使用次数最多的运载火箭，安全可靠性极高，是 二级运载火箭，第一级由四个捆式助推器组成，第二级分两个子级，一子级火箭有四个喷口。它发射后第118秒，第一级火箭分离，第六分钟始第二级火箭的第 一、二子级分离，二子级点火，第十分钟时，二子级火箭发动机关机，稍后几十秒，卫星或飞船入轨。联盟U型运载火箭向东北方向飞行一段时间，就进入了中国塔 城、克拉玛伊、喀纳斯等北疆地区目击者的视野，该运载火箭第二级一子级的四个喷口喷射出的推进气体尾焰在箭体自旋转时易于在平面上看作五束光来，二子级为 稳定入轨自旋转加快，则尾焰及气体颗粒物就会呈螺旋形。
而恰恰约3分钟后的21点11分43秒，郑州游客张景平在喀纳斯不远处拍下白色发光飞行物的首张照片，约21点18分，国内游客蒲国榕在喀纳斯湖附近拍下了该发光飞行物的录像 ，而且该飞行物就是从哈萨克斯坦境内飞来的，由此可判断2005年新疆"9.8"UFO确是俄罗斯联盟U型运载火箭发射的进步M-54号货运飞船。
05.9.8UFO之所以被南航班机和新疆航空公司班机的机组人员在哈密 飞往奇台的航线上看到了约十分钟，那是民航机在空中高度高，看得更远，持续时间便长了。民航机雷达和地面雷达当时都没有显示出此空域有飞行物存在，是因为 该飞行物在中国境外近百千米高空飞行，民航机雷达水平探测距离不到一百公里，而地面雷达一般垂直探测高度也达不到一百千米，水平探测距离在乌鲁木齐也达不 到边境线外，因此探测不到该飞行物。
俄罗斯在哈萨克斯坦国 的拜科努尔发射场地理位置在北纬45.6°、东经63.30°，该发射场是前苏及俄罗斯最主要的航天发射场，地理位置恰好在我国北疆的塔城、克拉玛伊、喀 纳斯的西部及西南方向，而从拜克努尔发射场的发射一般是向东北方向发射，从火箭发射到星(飞船)箭分离的时间一般在十分钟左右。
世界上第一艘载人航天飞船：阿波罗号及阿波罗登月图片【图】
3航天发动机(四)世界上第一艘载人航天飞船。 1969年7月16日，美国东海岸佛罗里达州长纳维拉尔角的肯尼迪宁宙飞行中心的发射场上，一支象36层楼房、高110米的巨型火箭在震耳的轰鸣声中起飞了。这是世界上威力最强大的运载火箭——上星5号。火箭第一级有5台发动机，它们各有692.8吨推力。点火后，这个3200吨的巨物便迅速飞向高空。由它和登月舱组成的阿波罗11号宇宙飞船将把第一批登月者送上二月球。
起飞后12分钟，第一、二级火箭已脱离飞船，第三级火箭进人绕地球飞行的轨道。在绕地飞行的轨道上进行飞行修正和检查后，第三级火箭重新点火，飞船很快超过了第二宇宙速度(11.4公里/秒)，向月球飞去。
航天发动机概念股 航天三菱发动机
