公交车门被挤爆 上客关门一瞬后门玻璃破碎

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　　上班高峰期，赶公交车如同上战场，争分夺秒，寸土必争，尤其在雨天，赶公交的人骤然增加，好多公交车几乎快被“挤爆”——这样一幕，想必很多上班族都不陌生。5月6日，在成都就发生了这么个事。有网友在微博上爆料：早上8时许，一辆公交车在中和大道车站的上客途中，因人数过多，导致车门被挤爆。该微博迅速引发诸多网友对早高峰挤公交的吐槽。6日下午，公交车所在公司向华西都市报记者证实，确有一辆公交车在上客时，发生了车门玻璃破碎，经过初步调查，可能是因温差过大，导致玻璃自身发生破裂，而并非网传“被挤爆的”。网友爆料乘客过多公交车门被挤爆6日上午，一名网友发布了一则题为《**路公交车车门被挤爆》的微博称，当天早上8时许，中和大道公交站，车辆一进站，因人数过多，大家都急着上班，导致公交车门被挤爆，所幸并无人员伤亡。微博中贴有两张现场图片，其中一张可以看到一辆公交车的乘客已被清空，后门的一块玻璃破碎，散落一地。当天清晨，成都普降暴雨，赶公交的人骤然增加，而这则微博的出现，立刻引发了诸多上班族对早高峰赶公交的吐槽。一位网友说，自己就住在中和，每天早上的公交车简直是不一般的挤。另一位网友则戏称：“坐公交是要有实力。”视频显示上客关门一瞬后门玻璃破碎事情究竟是否如网友所说?华西都市报记者采访到了这辆公交车的司机王师傅。他说，早上8点10分，他驾驶公交车抵达中和大道公交站，看见站台上有许多等候上车的乘客，“由于昨晚的一场雷雨，今早，选择公交出行的人比平时多了不少。”车队工作人员说，通过公交监控视频看到，当时长12米的公交车已站满了乘客，目测至少有六七十人。车辆进站以后，乘客们开始纷纷涌进公交车。王师傅向门口的乘客摆手，告诉他们车厢已满，不要再上，或赶下一班。但个别乘客没有选择等待，而是改从后门挤上公交车，排在后面的乘客眼看无法挤上公交车，退回了站台。可就在最后一名乘客挤进后门、公交车正在关门时，意外发生了——后门其中一扇玻璃突然破裂。王师傅赶紧下车查看，疏导乘客，并立即向车队汇报情况。工作人员说，由于是钢化玻璃，碎片没有四处飞散，而是向外掉落，因此没有乘客受伤。车队说法并非挤爆或因温差大致玻璃自碎车队工作人员说，车队迅速检查了车况，并对此次意外进行了调查，初步结论可能系较大温差导致玻璃破碎。这位工作人员解释，5日当天，成都气温达到30多度，公交车工作了一天后，晚上收工后驾驶员会关闭车窗和车门，白天集聚在车内的空气无法排解，导致密闭的车内温度很高，至少有三四十度。而6日凌晨的一场暴雨，使气温有所降低，车内外的温差变大，一冷一热，玻璃受热不均，就产生了破裂。会不会是因人太多挤爆的?工作人员否认了这一说法，她说，从视频来看，公交车虽然人多，但并未完全爆满，乘客上车后，门也是正常关闭的，也没有看见有乘客挤压玻璃门的情况。她说，车门玻璃自碎属于无法预测的意外事件。按照公司的安全运输要求，每辆公交车在出发、收车和行驶过程中，司机必须仔细检查和监控车况，“也就是说，今天早上出发前，司机肯定是检查过玻璃门是否完好的，不然是不会开出来的。”记|者|走|访上班族进城 早高峰人最多6日下午，华西都市报记者来到该路公交车中和大道站，正值6点下班高峰，从地铁一号线方向驶来的公交车，基本上坐得满满当当，但也不算很拥挤。在中和大道公交站，市民杨小姐在等公交，“主要是早高峰比较挤，大家都赶着上班，下午晚高峰要好一点。”她说，早高峰期间，时常出现挤不上车，等下一趟的情况，有时车里挤得满满的，人贴着人。之所以早高峰很堵，主要是在早高峰期间，大量在郊区居住的上班族，要赶公交前往地铁一号线坐地铁，转车到城南区域上班。记者注意到，因为大量上班族在此居住，公交站点旁边也有不少流动摊贩，售卖饮料、小食品，“这个公交站等车的人多，基本都是年轻上班族。”权威说法成都市交委：持续推动公交加密班次对于公交车门玻璃碎裂一事，成都市交委相关处室负责人表示，将推动公交企业根据公交线路实时客流变化，及时调整发车班次、加大发车密度，方便乘客出行。该负责人介绍，从2011年开始，主管部门积极听取市民意见，推动公交企业实施加密高峰班次投放、调整高峰发车时段、增开区间线路、编组发车、更换大容量公交车等诸多举措，缓解乘车拥堵，方便市民出行。具体来说，对于城区热门线路，采取编组发车。比如热门线路3路、8路、43路等，已实行编组发车，两辆公交同时进站，节省公交车进站、停站时间。呼吁听从劝导 切莫蜂拥而上公交车队工作人员也表示，在早晚高峰，成都许多热门线路都是采取编组发车的方式，每次发两辆车，很多线路都是2-3分钟发一班。她呼吁乘客，听从公交司机的劝导，不要硬挤，也不要蜂拥而上，以免发生意外。

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