机场餐饮算是暴利行业吗?

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  有次在机场准备点完牛肉面,居然要68元一碗,吓得我赶紧掏出兜里的面包,不敢吃机场里的东西,里面的食物为什么那么贵?这算是垄断经营吗?

  问:机场餐饮算是暴利行业吗?

其他的成本20元,牛肉面卖88元一碗,每碗只赚10元,也就是说毛利不到百分之十,那你觉得它还是暴利吗?所以,是否暴利,是看其本身是否真得得到巨额利润。当然,不排除有部分机场餐饮真的很暴利,但我想很多情况下,机场门面的租金太贵可能是主因。那么机场租门面那么贵,是不是真正的暴利呢?实际上,很多机场是亏损的,说来话长

  观点2:当然不算。

  一碗牛肉面68元,大部分的钱都要交给机场。以深圳机场为例,平均租金为900元/平方米/月,个别地段甚至达到了1500。

  假设一个20平方的小店,1个月的租金就要18万,而在市区不会超过1万(黄金地段另说)。再加上人工,物料,那么小店大概需要卖出2500碗牛肉面才不会亏损。

  因此,暴利的不是牛肉面,而是机场租金。

  观点3:我个人观点,肯定属于垄断经营,一碗牛肉面,要68元人民币是价位高的离谱。中国还属于发展中国家,大部份人民还是消费不起。有些人问,飞机乘住的起,还差那一碗牛肉面吗?。普通老百姓乘住飞机也是无奈之举,有些有急事,为了节省时间,或者根本买不到火车票。作为民航部门,应该为普道老百姓着想,面对低収入的人群。提高服务质量和竞争力,不是提高价位。我相信,随着百姓収入的增加,每个普道百姓都能乘住飞机象乘住汽车一样,完,谢谢。

  观点4:机场的餐饮贵有其贵的道理,当然了这也在个人选择,明知道贵你不吃他也没辙,但是在一定的消费地方就有一定的销售价格所在,这就好比动车火车,盒饭就是那么贵,需要考虑人工等很多的成本因素,可能有钱人感觉没啥,吃着舒心安全就行,但是没钱的人有感觉很贵吃不起,这也是相互的一方面,不能单纯说机场的都是暴利,也是消费层次没达到一定的水平而已。

  还有就是在其他地方如果也买这么贵,但是说是地方特色,也许很多人会欣然接受,心里承受能力在可控范围之内,这是最佳的选择,至于暴利无可厚非,餐饮行业主要的是安全卫生。在西贝吃一碗面也是20多,在普通拉面馆吃一碗也就是10多元,这其中的价值及服务,还有配套设施都不同。

  总而言之明知道贵,就不要吃,既然选择了吃,就不要说贵,垄断早就有的不是一天两天了,加油站的石油不便宜每个都都在加,都希望便宜,都是垄断咋就不抱怨?

  观点5:我的观点:是否有人觉得房价高、看病难、读书难?依然还不是屁颠屁颠的活着,为什么?大家心志肚明。机场的餐饮价格高,你们觉得机票价格高吗?还有那个什么民航维修基金?很有中国特色吧!机场餐饮工作者,凌晨四点起床,到远离市区的航站楼为旅客提供服务,容易吗?现在的年轻人谁愿意做?你去对比过市区中心商铺的租金和机场的租金谁高谁低吗?与其纠结机场的餐饮价格,不如多花点时间考虑赚钱。一个连68元的面都吃不起的人,如何购买上万元一平米的房子,如何在这个城市生存,这不是很明显的物竞天择,适者生存吗?吃不起68元面,可以自带5元的康师傅呀!没人用刀逼你吃。

  观点6:年轻人,我们去机场从不买东西,当然是我们穷,富有的人是从不考虑这个,包括那些励志书,我们也不买,当然也是因为穷。更加不去机场餐馆吃东西,还是因为穷。总之就是机场商店看到这个文字之后就会:扯,穷鬼,俺们机场,不欢迎你。

  机场的东西贵有贵的道理。有一句装逼的名言:亲,你买的不是我的产品,买的是我的服务。机场懒得跟你装逼,他冷酷的脸上写着:亲,你吃的不是食品,你吃的是机场的房租和管理费用。

  下面是我第一次坐飞机的尴尬旅行:跟东莞某企业老板一起坐飞机去浙江,他很热情,请我这个难兄难弟在机场吃饱上飞机,记得是某洋快餐的某某桶,好像是五六十一个的样子。上了飞机就TM后悔了,原来飞机上还有东西吃啊?

  两个土包子,哈哈!


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